年售3.5亿的啤酒进口商自述艰难时刻：保质期催命、或将下滑六成

　　据4月3日外媒报道：全球销量第一的啤酒品牌——科罗娜的生产商，墨西哥莫德洛集团（GrupoModelo）决定在疫情期间关闭工厂，暂停生产科罗娜（Corona）和其他品牌的啤酒。之所以如此，是因为其业务被墨西哥政府列为非必要活动。

　　科罗娜是出口180多个国家的国际性啤酒品牌，于2018年成为中国市场销量第一的进口啤酒，拥有极高的知名度与消费基础。尽管科罗娜在2019年5月实现了中国自产，但市场仍并存进口产品。停产，或给部分进口啤酒商带来较大损失。

　　可以确定的是，疫情期间歇业的餐饮市场，以及目前缓慢的恢复过程让进口啤酒经销商，尤其是平行货经销商损失惨重。有行业人士告诉记者：“啤酒市场受疫情冲击较大。国产啤酒还好点，进口啤酒则面临着要么过期，要么临近过期的问题。今年夏天，进口啤酒的价格可能会比水还便宜。”

　　啤酒营销专家方刚也表示：“快销品行业的生死节点来了，大面积甩货很有可能发生……价格战迫在眉睫！”

　　以下内容，是其中最具代表性的自述式回复。

　　受访者姓名：李泽浩（化名）

　　身份：进口啤酒商

　　所在地：福建

　　营业规模：2019年销售额3.5亿元

　　采访时间：2020年3月31日15:37

　　形式：自述

　　我做进口酒有十多年了。之前是做进口葡萄酒的，后来因为门槛低、做的人多、周转慢等原因，从2016年转做进口啤酒。

　　2016-2018年上半年，进口啤酒的平行货很好做。那段时间，国产喜力的市场费用投入很高，零售价也拉得高，形成了进口喜力比国产喜力还要便宜的倒挂现象。而且很多消费者觉得进口喜力比国产喜力的口感要好。

　　我一开始就是做的进口喜力的平行货，做平行货没有厂家压力，比较自由。当时，一件可以赚10-15元，而且流转很快，利润可观。我主要是从欧洲、巴西一些大贸易商手上进货，国内什么好卖我就做什么。后来，欧洲的喜力公司持续打压跨国窜货，把进口喜力弄下去了，我现在主要是做科罗娜、百威、嘉士伯1664。

　　这次疫情，真的是把我们整惨了，一个是库存，一个是备货。

　　从年后到3月中旬，福建的港口有两百多条柜的科罗娜滞销，其中的大部分是疫情爆发前定好，年后陆续送到港口的。

　　现在看来，这批货基本上就是砸在手里了，血本无归。疫情发生后，国外进来的货柜要在海关停留14天，消完毒才能清关，这就耽误了时间；然后，就算你拿到货了，2月份和3月初物流是个什么状况你也知道，没法卖；再然后，餐饮、酒吧和夜店是啤酒的核心消费场景，这些渠道不启动，酒根本卖不出去。

　　啤酒和白酒、葡萄酒不一样，属于快消品，必须要快速周转、快速流通。啤酒的价格，和保质期密切相关。

　　比如我们做平行货的进口商，从下订单到拿货，短则两个月，长则三个月，货到手里保质期还有8个月就算不错，可以批120元一件。要是只剩6个月保质期，可能100元都批不出去。至于只剩三、四个月保质期，那就是腰斩的价格。

　　尽管现在餐饮市场渐渐在起来，但大部分地区对堂食还是很谨慎，消费者还是不怎么敢聚餐。所以可想而知，第一季度的啤酒生意，数据不会好看，而到了五、六月份，进口啤酒为了清货，极有可能“疯狂促销”。

　　5月份，啤酒就该进入旺季了，现在正是备货的时候。问题是，很多进口商还在去库存，现金周转不灵，不敢备货。而且，上游货源也很紧张，船运费用也在上涨，就算订货，也有可能无法顺利发出，风险很高。

　　然而，现在不下单，旺季就会无货可卖。往年的这个时候，我已经备了两、三百个柜的货了，但今年我可能就要放弃，风险太大。旺季的时候我宁愿从同行手里倒货来卖，利润低点也无所谓。

　　疫情这么一闹，进口啤酒市场估计要走很长时间的下坡路了。第一个，国内主要的啤酒消费场景的恢复还需要时间；第二个，欧美那些主产进口啤酒的国家闹新冠闹得比我们还凶，对整个生产、物流环节影响很大，有好多家供货商都通知我说没办法及时供货了。

　　要我说的话，我估计今年的进口啤酒会下滑六成的样子！

　　文章来源：微酒订阅号